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地铁新闻
北京地铁7号线每周五、周日延长运营时间
来源:北京地铁    发布时间:2019-07-31

    为满足北京西站夜间抵京乘客出行需求,提高夜间服务水平,北京地铁公司对北京西站夜间客流情况开展了调查研究。通过客流分析发现地铁北京西站的客流与铁路北京西站到发列次、客流密切相关,通过对铁路客流的需求、地铁客流现状进行精细化分析,发现地铁北京西站周五、周日晚间23:00-24:00客流出行需求明显高于平日和周六同时段的客流出行需求。

    经过充分调查研究,北京地铁公司制定方案,将于8月2日起,全年每周五、周日,7号线延长运营1小时,以满足北京西站夜间抵京乘客的出行需求。北京西站(开往焦化厂站方向)末班车发车时间由23:15延长至次日00:15,焦化厂站(开往北京西站方向)末班车发车时间由22:25延长至23:25。采取原回段列车继续运营方式,列车运行间隔为10分钟,共计6组列车进行延时运营,上下行共计加开12列。延长运营期间,列车在各站正常载客运营。原末班车后各站开放一组对角出入口(2个出入口)供乘客进出。

    为确保方案执行到位,北京地铁公司分别从人员、设备、物资等方面进行了全面的筹备,在保障安全运营的基础上,全面提升服务质量,对出行的时间等进行了全面宣传,以便乘客及时了解相关信息选择好合适的出行路线,为晚归的乘客提供便利服务。

    乘务专业连夜针对新运营图制作新的轮乘组织图、车次排列、出退勤表、交路分解。根据加开的时间段,合理调配各岗位人员。在轮乘站安排带班主任密切监控ATS及加开车次的客流情况,确保加开车次正点运行,同时关注乘务员接车前精神状态,提示乘务员安全运行。要求乘务员把握好关门时机,特别是换乘车站,关注与临线末班车接驳情况。为了保障乘务员能有良好的精神状态开始第二天的运行任务,对公寓空调、冷热水等住宿条件进行了排查,确保乘务员的休息质量。在轮乘站为乘务员提供了咖啡、清凉油等提神醒脑的用品,方便乘务员取用,确保安全行车。

    客运专业做好车站宣传工作。除在车站站厅、站台等位置张贴通告进行宣传以外,车站以广播的形式让乘客知晓延长夜间运营的信息;在延长夜间运营期间,在站厅值守的站务员将主动询问进站乘客所要乘坐的方向,并告知是否还有列车运行;换乘车站双方综控员将加强联系,值班站长在换乘通道处设置人员进行宣传;在延长运营结束前,车站以站内广播及站务员、安检员口头宣传相配合,提醒乘客运营即将结束。延长夜间运营期间正值深夜,员工易处于疲惫状态,值班站长做好班组内员工的轮休工作,保证岗上员工精神状态饱满。延长夜间运营结束后,值班站长安排班组内员工做好清站工作。尤其是站台卫生间及站内死角位置,避免出现乘客滞留情况。如遇因醉酒等无法自行出站的乘客,站内员工及时提供帮助,必要时联系民警协助乘客出站。

    车辆检修专业重新调整列车维修计划、日检检修、列检检修,确保在规定的时间内细致的完成对转向架、车轮、制动系统、风管路系统、客室门系统等的检查维护,保证列车状态良好,能够迅速投入到新的一天的服务中。此外,为确保延长夜间运营后为广大乘客提供优质的服务,列检人员提前进行了保障准备,整理好了应急故障处理箱,备齐了常用工具、列车部件等,确保列车出现故障时,检修人员能够第一时间上线进行故障处置,为车辆保驾护航。

    线路专业针对巡检作业、轨检车、探伤车检测以及更换钢轨、更换道岔等施工作业时间不足的问题,通过有效缩短作业时间,调整巡检区段,保证线路巡检覆盖全线。周五、周日对7号线不安排进行轨检车、探伤车检测作业以及更换钢轨和道岔等大型施工作业;供电、机电专业通过优化生产作业组织方式,调整维修作业内容、作业班次及夜间作业人员数量,增加设备离线维修数量,采取调时错峰的措施,采取拆分作业的措施,整合人力资源,采用先进工艺装备,扩大状态修,提高维修效率,来保证供电系统、机电系统设备安全、稳定运行。


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